ようこそBRDビトッチホームページへ!

 *受注一時停止のお知らせと

 次回の再受注は4月の予定です。

 

 2018年1月03日の箱根駅伝終了後から受注を再開させていただきましたが、ありがたいことに3か月で製作できる数の注文をいただきましたので、一度受注を停止させていただき、すべて納品が終了したのちに、再度受注をお受けするようにさせていただきます。おそらく次回は4月になると思います。

 

最新JA44モデルにもマフラーは取り付け可能です。

ただ、スーパーエアBOXは少々手直しが必要で、現在製作中です。

 

 

 なお、スーパーエアBOXの注文は継続しております。

スーパーエアBOXだけでもお楽しみいただけます。 

                    BRD尾藤 一則

 

 

 

 

2015年7月03日(水曜日)から、

マフラーを作り続けられる身体作りのために合気道(合気会本部道場)の朝稽古と優愛会支部にて稽古に励みたいと思い水曜日だけ定休日とさせていただきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

とは!

 

 

BRDとは、「バカなライダーがどってんばったん」だろーと

訳したのはわたしの師匠のユーゾーさんこと柳沢雄造さんでした。

それも悪くないなー、なんて妙な納得をしたもんですが、

実はバイク・リサーチ・デザインという高尚な略なんですよ。

でも実体はマフラー、チャンバー、チューニング工房です。

アイデア、図面引き、試作、テスト走行と全てわたしがやります。

現在はスーパーカブ110用マフラー一種類だけの製造をしております。

マイガレージの延長です。生産会社なんて規模ではありません。

しこしこと板金溶接をして一本一本手作りしてます。

 

「いいパーツは走りを楽しくする」をポリシーに

毎日開発、 制作に励んでいます。
いつまでもいっしょにバイクを楽しみましょう。

”楽しくなくっちゃバイクじゃない”
モト・チャンプ誌のポリシーと同じです。

 

 

マフラーだけでも約10%up

エアBOXだけでも約10%up

両方セットすると約30%アワーアップして、

 決して遅いカブではなくなります。 

125スクーターグループに加わることができるようになります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

グリーンのラインがノーマルカブ110、

赤いラインがBRDマフラーとスーパーエアBOXのセットです。

セッティング無しで、ノーマルECUの補正能力範囲内で、

ここまでパワーアップしてしまいます。


カブ110は遅くはありません。

これでも燃費は45km~67km/l, 

グラスウールは使わずに近接騒音値は82~83db。

(当社小排気量車用シャシダイナモ測定)

 

うるさくない~汚くない~遅くない!!ノーマル風!!が

開発テーマです。

消音にグラスウールは使っておらず、経年変化しません。

ボディーは外部内部にいたるまですべてステンレス304に

こだわっています。

 

なお、すべてのマフラーは注文製作となります。